媒体声音丨BRTV新闻 城市更新见招拆招 :“微缩版”管廊加持产业基底 50万车位群众低价用
(记者 王砯)记者从第22届中国国际城市建设博览会获悉,北京受壁街城市更新项目,成为国家级示范项目。

受壁街城市更新项目,由北京市市政工程设计研究总院实施,位于西城区,西起西二环路东辅路,东至赵登禹路,阜成门内大街与平安里西大街之间,白塔寺历史风貌保护区内,临近白塔寺、鲁迅博物馆等文物保护单位,规划全长907米。针对现状道路不连续、基础设施老化、停车乱停车难的痛点,受壁街自西向东打通胡同断头路,通过集约化利用地下空间,建设综合管廊和地下立体停车共构综合体,利用边角地设置地下监控中心及地上城市公园等手段,完善了区域微循环,提供了更多停车空间,实现了街道环境美化提升,为人民群众创造高品质生活空间。项目对于推进老城更新、建设宜居城市、打造“好社区、好城区”具有重要意义。


受壁街项目通过释放地下空间,建设管廊和地下停车共构综合体,为解决历史街区胡同停车占道,严重影响居民生活品质和街区风貌的问题,满足本地居民的基本停车需求,提供了创新样本。本项目创新性利用地下空间设置地下停车廊道,一次性解决181辆居民停车位,将综合管廊和地下停车廊道共构布置,提升地下空间利用效率,节省开发成本。
受壁街还实现了减少老城“开膛破肚”,引入“微缩版”综合管廊。受壁街将给水、再生水、电信、有线电视、电力、热力管线纳入综合管廊中。集约化布置市政管线,减少地下管线占用空间;减少路面井、室数量,显著改善街道环境;提高后期运营、维护便利性,确保全寿命周期,同时成本支出降低。

受壁街项目综合成本,初步估算每个车位约50万元建造成本。但通过后期产业开发,以及经营性运作,可化解前期成本,同时减少区域群众负担,具有良性循环的示范意义。(责编 刘晓)
