北京市市政工程设计研究总院有限公司创建于1955年，公司具有工程设计综合甲级资质，是以咨询设计为主业、具备覆盖工程项目全生命周期综合技术服务能力的现代咨询设计集团。北京市政总院以“让城市更美好为使命”致力于打造“宜居”、“绿色”、“智慧”、“韧性”的新时代美丽城市。北京市政总院在城市道路系统、高速公路系统、城市轨道交通系统、快速公共交通系统、综合交通枢纽、城市给水系统、城市排水系统、再生水系统、固体废弃物处理系统、河道整治、建筑与城市景观、城市地下空间综合开发利用、综合管廊、海绵城市及环境与岩土工程、绿色能源开发利用等领域的勘察设计方面具有行业领军的综合实力。

问：北京市政总院作为勘察设计行业领军企业，在本次城博会关注的城市更新、城市治理、城市体检、健康城市、乡村振兴等方面都做了哪些工作？

答：北京市政总院以“让城市更美好为使命”致力于打造“宜居”、“绿色”、“智慧”、“韧性”的新时代美丽城市。城市是一个有机体，我们在传统的道路桥梁、水资源环境、轨道交通、建筑城市艺术、勘察测绘等领域融入数字智慧手段，将业务链条充分向前延伸，从规划策划开始，为基础设施建设把脉定向。

在城市更新方面，我们从老旧小区、厂房、公共设施改造到环境品质提升，再到片区的规划策划，整体环境及功能布局优化完成了非常多的工作。这些业务很好的契合了去年11月25日提出的《北京市城市更新条例》中涉及的：居住类、产业类、设施类、公共空间类和区域综合性城市更新。

在城市体检，健康城市方面，我们参与科技部“十四五”重点研发计划“城市内涝风险防控与系统治理关键技术及示范" ;作为住建部技术支撑单位，参与“城市内涝治理指导评估”工作，指导督促各地加快推进城市内涝治理工作。并作为住建部技术支撑单位,完成“第一次全国自然灾害综合风险普查市政设施承灾体普查技术导则" ,为市政设施调查提供详细具体的指导性文件。

在乡村振兴领域，我们也是在全国各地开展工作，以首都副中心为例，我们已经开展了三批美丽乡村污水治理管线工程，打造环境怡人的水美乡村。那么在九台区饮马河、湛江下洋镇等地，我们尝试以环境带动当地经济发展，融入特色文化，打造网红旅游地，相信未来一定可以呈现更多的乡村振兴成功案例，让城乡居民生活更美好。

问：请就这次城市建筑博览会上，公司主要展出的项目进行介绍。

答：这次主要展出的项目就东六环盾构项目。东六环改造工程位于北京城市副中心，通过结合现状六环路入地改造建设六环公园，有效织补城市空间，解决高速公路分割城市的问题。路线全长约16.3Km，隧道长度约9.16Km，其中盾构隧道全长7.341Km。

东六环改造工程是北京乃至北方地区第一个超大直径盾构隧道工程，具有以下特点：（1）地下空间环境复杂，控制因素多：隧道穿越道路12条、现状铁路2条、轨道交通1条、河道3条、在建副中心火车站1座，并全长与燃气管线、现况东六环路及现况六环西侧路共线平行。（2）特长超大直径盾构，技术难度大：隧道管片外径15.4m，盾构机直径16.07m，为国内在建最大直径盾构隧道；盾构隧道全长7.34KM，为国内在建最长盾构隧道，连续穿越通州高压富水高密砂层。（3）穿越副中心核心区，隧道运营难度大：隧道平均覆土25米，最深处为穿越副中心火车站，覆土达59米。（4）地处副中心核心区，环境要求高：隧道出渣与泥浆处理环保要求高。

该项目进行了以下技术创新：（1）纵向贯通高效便捷的特长隧道综合疏散救援体系创新性地提出利用两端盾构井及连接明挖段空腔，设置由盾构段隧道行车道下层疏散救援通道直通地面的专用匝道，大大提高了疏散救援效率。（2）复杂建设环境盾构隧道全寿命周期健康监测系统利用现场的、无损的、实时的方式采集结构与环境信息，通过监测数据分析，对隧道的健康状况以及使用寿命进行评估，为工程管理方提供及时、可靠的数据和信息，指导运营，降低成本，使隧道管理维护更加精准和智能。（3）基于城市环境的特长高速公路隧道空气净化技术国内首次在高速公路隧道项目中采用空气净化技术，收集并净化汽车尾气，降低隧道洞口污染物排放总量，满足区域环保要求。（4）水泥水玻璃双液浆在超大直径盾构同步注浆首次应用首次将水泥水玻璃双液注浆技术应用到大直径盾构机施工掘进中，加快浆液凝结速度，提高浆液强度，控制地层变形，减少管片变形、错台及上浮。（5）高风险环境超大直径盾构安全穿越的综合保障措施盾构下穿重要环境风险源段，从控制地层沉降源头入手，通过5阶段沉降分析、3阶段注浆加强，成功实现了“高精度、微扰动”穿越多处风险源。

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